Honda CBR600RR

Tại triển lãm xe máy Intermot vừa được tổ chức ở Cologne, Đức vừa qua, ngoài mẫu Hornet mới thì chiếc CBR600RR của Honda cũng dành được sự chú ý đặc biệt của người xem. Thưc ra, CBR600RR đã được „khai sinh” từ tháng 9 năm nay đây là lần đầu tiên dân chơi xe máy được chiêm ngưỡng tận mắt chiếc xe này.

So với đời xe cũ, CBR600RR mới nhẹ hơn tới 8 kg. Vì đây là dòng xe thể thao, thường không có các chi tiết „thừa” nên việc rút bớt 8 kg trọng lượng là một cố gắng không nhỏ của các kỹ sư  Honda. Đầu tiên, họ đưa ra bộ khung bằng hợp kim nhôm để rút bớt 4,5 kg và cỗ máy kích thước nhỏ gọn hơn cũng làm cho trọng lượng không tải của xe giảm được 2,5 kg. Cỗ máy này gồm 4 xy lanh thẳng hàng, có dung tích 599 cm3 và cho công suất gần 120 mã lực. Bên cạnh công suất lớn, các kỹ sư Honda còn cố gắng tạo ra một đường đồ thị đều cho mô-men xoắn, để động cơ cho lực kép khỏe trong một khoảng vòng quay rộng hơn. Hệ thống giảm chấn điện tử của tay lái, bảng đồng hồ cùng „bộ quần áo mới may” là những chi tiết đáng được đề cập trên chiếc CBR600RR thế hệ này.

Trong cuộc ra mắt tại Cologne, đích thân tay đua Sebastien Charpentier đã đẩy chiếc CBR lên sân khấu. Cách đây không lâu, anh đã dành chức vô địch thế giới trên chiếc CBR gần giống loại sản xuất đại trà này. Ngoài ra, Honda còn mời đến Cologne tay đua Hoa Kỳ Nicky Hayden để giới thiệu chiếc CBR1000 với đông đảo khán giả. Người chơi xe Việt nam có thể tìm hiểu thêm về dòng CBR125 mới với hình dáng bên ngoài không khác gì „hai ông anh” CBR600RR và CBR1000. CBR125 được gắn động cơ  1 xy lanh, dung tích 125 cm3, cho công suất 14 mã lực. Nó không thể chạy nhanh như hai chiếc xe trên nhưng đổi lại mức tiêu thụ nhiên liệu rất thấp và xả ít khí thải, „thân thiện” với môi trường.