J. D. Power vừa công bố bảng kết quả điều tra sự hài lòng của khách hàng đối với các mác xe trên thị trường Hoa Kỳ và Lexus tiếp tục dẫn đầu sau 14 năm liên tiếp. Các mác xe Mỹ đã tỏ ra tiến bộ, trong khi Land Rover lại ở vị trí “đội sổ”.

Theo số liệu “Global Data Book 2008” của Automotive News, Tập đoàn ôtô HYUNDAI-KIA đã bước vàotop 5 hãng sản xuất ôtô lớn nhất thế giới.

Từ nay đến năm 2011, Cadillac sẽ đưa ra thị trường châu Âu ít nhất là 5 mẫu xe mới với mục đích cạnh tranh cùng ba nhà sản xuất premium Đức là Audi, BMW và Mercedes.

Đã từ lâu, nguồn tin Tata (Ấn độ) đang đàm phán để mua Jaguar và Land Rover vẫn lan truyền trong giới công nghiệp xe hơi nhưng phải đợi đến ngày 26/3 vừa qua, hai bên mới chính thức tuyên bố kết quả của cuộc đàm phán này.

Trong vòng 2 năm tới, thị trường premium sẽ xuất hiện thêm một mác xe mới đến từ Hàn quốc, đó là mác xe  trực thuộc Hyundai. Thị trường đầu tiên mà Hyundai nhắm tới với mác premium mới này là Trung quốc.

Năm ngoái (2007), Toyota đã trở thành hãng xe lớn nhất thế giới, đạt được ước nguyện mà họ hằng ấp ủ bấy lâu nay. Tuy nhiên, trong lúc phát triển quá nhanh, Toyota đã lơ là việc bảo đảm chất lượng sản phẩm và điều đó đã ảnh hưởng trực tiếp đến danh tiếng của ..

Trong khi BYD đến Geneva bằng những mẫu xe có thiết kế “vay mượn” và một chiếc hybrid loại nạp điện thẳng từ ổ cắm thì Brilliance lại muốn chinh phục khách hàng khó tính châu Âu bằng những mẫu xe do chính người Âu thiết kế.

Tại hội chợ Geneva năm nay, KTM sẽ trưng bày mẫu cuối cùng trước khi đưa vào sản xuất đại trà của dòng X-Bow và theo ông Stefan Pierer, giám đốc điều hành, thì đây không phải là chiếc xe hơi cuối cùng của nhà sản xuất mô-tô địa hình nổi tiếng đến từ nước Áo.

Ngày 20/2 vừa qua, chiếc Volvo thứ 15 triệu đã rời dây chuyền sản xuất trong phân xưởng Uddevalla, Thụy điển. Đó là một chiếc C70 mui trần và Volvo đã phải trải qua 81 năm sản xuất không ngừng nghỉ để đạt được kết quả này.

Mặc dù vào cuối năm 2008 Tesla mới có thể bàn giao những chiếc Roadster chạy điện đầu tiên nhưng tính đến thời điểm hiện tại họ đã bán được 900 chiếc xe thể thao có giá bán không hề rẻ là 100.000 USD này.

Dù chỉ dẫn trước có hơn 2.000 xe so với VW Golf nhưng điều đó cũng đủ để Peugeot 207 trở thành loại xe được bán ra nhiều nhất trên thị trường châu Âu trong năm 2007 vừa qua.

Tata vừa giới thiệu chiếc Nano với giá bán 2.500 USD của họ tại hội chợ xe hơi New Dehli và ít ai biết rằng, sở dĩ hãng xe Ấn độ bắt tay vào sản xuất chiếc xe này là bởi ông chủ quá bốc đồng trong lúc trả lời phỏng vấn.