Kết nối người lái với các thiết bị trên xe hơi
Tại triển lãm hàng điện tử tiêu dùng quốc tế CES (International Consumer Electronics Show) tổ chức tại Las Vegas vào tuần đầu tiên trong năm nay, Ford đã giới thiệu một công nghệ mới phục vụ cho việc kết nối giữa người điều khiển xe và các thiết bị bên trong ca-bin mang tên MyFord. Đây là công nghệ đơn giản, thông minh và đủ độ tin cậy để thay thế những cần gạt, nút bấm thông thường. Công nghệ này – cùng với hệ thống SYNC do Ford kết hợp với Microsoft phát triển – sẽ được áp dụng rộng rãi lên những mẫu xe Ford kể từ năm 2010.
Trong thời gian gần đây, xe hơi ngày càng được trang bị nhiều hệ thống điện tử trong ca-bin và để giúp đỡ người lái trong việc điều khiển những hệ thống này, các nhà sản xuất đã đưa ra loại giao diện mới với màn hình cảm ứng, nút bấm “đa chiều” và chức năng nhận biết giọng nói của chủ nhân. Tại hội chợ CES – Las Vegas, một trong những hội chợ điện tử lớn nhất thế giới, diễn ra vào những ngày đầu năm 2010, Ford đã giới thiệu công nghệ mới mang tên MyFord mà họ sẽ ứng dụng rộng rãi trên xe hơi kể từ năm nay.
Công nghệ này được thiết kế dựa trên những thành quả mà ngành điện tử, điện máy đạt được trong thời gian gần đây. Trong khi phần lớn các loại xe hơi vẫn sử dụng những hàng nút bấm, cần gạt trong ca-bin hệt như 100 năm trước đây thì ở đồ điện tử, điện máy, từ lâu người ta đã áp dụng màn hình cảm ứng vừa thay thế cho nút bấm, vừa hiển thị các dữ liệu bằng những hình ảnh vui nhộn, đầy màu sắc, khác xa so với hình ảnh buồn tẻ của cụm đồng hồ trên xe.
MyFord – gồm màn hình cảm ứng và nút bấm “5 chiều” đặt ngay trên vô-lăng - được thiết kế với sự tư vấn của IDEO, công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực thiết kế các giao diện kể trên. Hệ thống này phù hợp với tất cả các dòng xe Ford và – nhà sản xuất hy vọng – với tất cả các chủ xe. Bốn điều kiện tiên quyết mà hai bên đề ra trong khi thiết kế MyFord là:
- Thân thiện với người sử dụng: để ngay lập tức họ cảm thấy gần gũi và có thể nhanh chóng làm quen.
- Dễ tiếp xúc: tạo ra một môi trường có sức quyến rũ mạnh bằng những hình ảnh đồ họa nhiều màu sắc, bắt mắt và khuyến khích người xử dụng chạm tay vào các nút bấm. Mỗi nút bấm đều đưa người sử dụng tới đúng chức năng mà họ mong đợi.
- Thiết kế sạch: thay vì dùng những hàng nút, cần gạt, đồng hồ rắc rối, MyFord có rất ít nút bấm và màn hình được đặt ở đúng tầm tay và tầm mắt của người sử dụng. Bên cạnh đó, để bảo đảm an toàn, người lái có thể điều khiển các chức năng mà không cần rời tay khỏi vô-lăng.
- Tính liên thông: Đối với những người yêu công nghệ, MyFord cho phép họ hiển thị đủ loại thông tin họ muốn còn đối với những người không nhanh chóng thích nghi với công nghệ mới, MyFord vẫn có những hàng nút cơ bản để họ không cần phải tìm tòi thêm điều gì khi ngồi vào sau vô-lăng.
Ford cho biết sẽ ứng dụng hệ thống này trên tất cả các dòng xe thuộc tập đoàn, từ chiếc xe bình dân hạng nhỏ cho tới chiếc Lincoln hạng sang. Theo kế hoạch, MyFord sẽ có mặt lần đầu tiên trên chiếc Ford Edge 2011 ra mắt vào cuối năm nay và sẽ được trang bị cho Ford Focus kể từ năm 2012. Đến năm 2015, khoảng 80% số xe Ford bán ra tại thị trường Mỹ sẽ được lắp ráp hệ thống này.
Bài viết trên tạp chí Công nghiệp Ô tô số tháng 2/2010