Nguyên nhân và cách khắc phục
Hẳn bạn không muốn tên mình được đăng tải trên các phương tiện truyền thông khi gây tai nạn nghiêm trọng do chiếc Toyota của bạn bỗng dưng tăng tốc vì kẹt ga giữa phố đông ở Hà Nội hay Thành phố Hồ Chí Minh. Làm thế nào để thoát khỏi sự đe dọa đến từ chính chiếc Toyota của bạn?
Dĩ nhiên cách tốt nhất là đổi xe khác và hiện nay trên tất cả các thị trường lớn, các đối thủ cạnh tranh đều có những chiến dịch “thu hồi giúp” các dòng Toyota kẹt ga hoặc mất phanh. Tuy nhiên, nếu vẫn “yêu xe như con” và gắn bó với thương hiệu đã quen dùng bạn nên tìm hiểu kỹ về việc này. Trong tập hồ sơ gửi tới NHTSA - Ủy ban an toàn giao thông đường bộ Hoa Kỳ - Toyota giải thích nguyên nhân của việc kẹt pê đan ga như sau: trên chiếc xe đang lạnh, khi bộ phận sưởi ấm được bật lên, hơi nước bên trong xe sẽ ngưng tụ trên các chi tiết nguội lạnh, tạo nên một bề mặt trượt trong pê-đan ga và điều đó đã làm cản trở sự di chuyển của pê-đan ga thay vì giúp cho nó hoạt động êm mượt hơn. Ở góc độ của người tiêu dùng, ta có thể hiểu nôm na vụ việc này như sau. Những chiếc Toyota nằm trong diện thu hồi đều sử dụng loại pê-đan ga điện tử có nghĩa là khi bạn đạp ga, máy tính sẽ tính toán lực phát sinh từ bàn chân bạn rồi căn cứ vào đó để mở van hệ thống bơm nhiên liệu. Tuy nhiên, do pê-đan ga và hệ thống bơm nhiên liệu không có mối quan hệ cơ học nên nhà sản xuất buộc phải tạo ra một bộ phận sinh ra “phản lực” đặt trong pê-đan ga để người lái có cảm giác như đang kéo căng dây điều khiển bướm ga. Trước năm 2005, Toyota chỉ đặt mua bộ pê-đan của hãng chuyên chế tạo phụ tùng Denso và loại pê-đan này có thiết kế hoàn hảo nên nếu chiếc Toyota mà bạn đang dùng hoặc định mua được sản xuất trước năm 2005 thì chắc chắn sẽ không gặp những sự cố nguy hiểm này. Kể từ năm 2005, ngoài pê-đan của Denso, Toyota còn đặt mua pê-đan của một công ty khác có trụ sở ở tiểu bang Indiana, Hoa Kỳ và đó chính là loại pê-đan mắc lỗi. Bởi vậy, những chiếc xe mang số VIN (Vehicle Identification Numbers) bắt đầu bằng chữ số sẽ nằm trong diện thu hồi còn nếu số VIN bắt đầu bằng chữ cái “J” – made in Japan – thì không nằm trong diện thu hồi. Công ty sản xuất loại pê-đan ga này tuyên bố đã cho ra đời loạt sản phẩm mới để Toyota lắp ráp vào những chiếc xe đang nằm trên dây chuyền sản xuất cũng như để các đại lý thay mới cho khách hàng. Tuy nhiên, vì số lượng xe bị thu hồi lên tới 9 triệu chiếc nên không rõ họ sẽ có kế hoạch như thế nào trong thời gian sắp tới. Tại Việt Nam, nếu bạn đang sở hữu một chiếc Toyota nhập khẩu từ châu Âu hoặc Mỹ, bạn hãy kiểm tra lại số VIN trên xe và nếu chiếc xe của bạn liên quan đến vụ thu hồi này thì để bảo đảm an toàn, bạn nên tìm cách đặt mua loại pê-đan ga mới.